引言
    海信集團(tuán)成立于1969年，始終堅(jiān)持“技術(shù)立企、穩(wěn)健經(jīng)營”的發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞著多媒體、家電、信息系統(tǒng)、房地產(chǎn)、新興服務(wù)業(yè)等幾大產(chǎn)業(yè)核心，使海信的技術(shù)創(chuàng)新工作始終走在國內(nèi)同行的前列。目前，海信全球員工72000余人，在南非、墨西哥、捷克等地?fù)碛猩a(chǎn)基地，在全球設(shè)有20余個(gè)海外分支機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷130多個(gè)國家和地區(qū)。2016年實(shí)現(xiàn)銷售收入1003.31億人民幣。
 
    海信擁有品類完善的家電產(chǎn)品（電視、冰箱、空調(diào)、洗衣機(jī)、手機(jī)等）及新興的B2B產(chǎn)業(yè)。海信以電視起家，海信電視連續(xù)13年中國第一，全球首臺(tái)ULED電視、全球首家推出激光影院，推出中國首款自主研發(fā)畫質(zhì)引擎處理芯片。海信的B2B業(yè)務(wù)囊括交通、醫(yī)療、寬帶三個(gè)版塊。2003年，海信成立了光通信公司，涉足光寬帶業(yè)務(wù)；1998年，開始涉足智能交通領(lǐng)域；海信醫(yī)療則開始于2014年。海信的城市交通連續(xù)七年國內(nèi)市場第一，寬帶接入網(wǎng)光模塊連續(xù)五年全球市場第一。海信智能商用也是海信集團(tuán)IT板塊的核心，致力于流通信息化系統(tǒng)解決方案的研究。2017年，海信成立智慧家居公司，基于海信智能家電的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢，為顧客提供便捷、健康、舒適、安全、節(jié)能的生活環(huán)境。
進(jìn)入21世紀(jì)，海信以強(qiáng)大的全球研發(fā)人才組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)為后盾，以優(yōu)秀的國際化經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)為支撐，加快了產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的速度，從B2C向B2B的產(chǎn)業(yè)延伸，已形成了以數(shù)字多媒體技術(shù)、智能信息系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、綠色節(jié)能制冷技術(shù)、城市智能交通技術(shù)、光通訊技術(shù)、醫(yī)療電子技術(shù)、激光顯示技術(shù)為支撐，涵蓋多媒體、家電、IT智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)格局。

一 、關(guān)鍵詞

基于NB-IoT的車間能耗管理平臺(tái)旨在提供一個(gè)可推廣的與NB-IoT技術(shù)相結(jié)合的車間能耗管理平臺(tái)，該平臺(tái)能夠利用先進(jìn)的IoT技術(shù)、通信、云端數(shù)據(jù)計(jì)算等技術(shù)對車間內(nèi)的能耗統(tǒng)一管理。具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1. 車間智能排產(chǎn)調(diào)度；

2. 異常報(bào)警、節(jié)能減排；

3. 易于部署，方便擴(kuò)容。

二 、測試床項(xiàng)目概述

1、概述及該測試床目標(biāo)

基于NB-IoT的車間能耗管理平臺(tái)旨在提供一個(gè)可推廣的與NB-IoT技術(shù)相結(jié)合的車間能耗管理平臺(tái)，利用IoT技術(shù)、無線通信、云端數(shù)據(jù)計(jì)算等技術(shù)對車間的能耗統(tǒng)一管理。車間能耗管理平臺(tái)能夠?qū)囬g內(nèi)的電表、蒸汽表的信息進(jìn)行采集和匯總，在云平臺(tái)對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析，為車間用戶提供報(bào)表、曲線、能耗統(tǒng)計(jì)、指標(biāo)監(jiān)控、異常報(bào)警等功能，更進(jìn)一步的在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行輔助排產(chǎn)，以降低單位產(chǎn)品能耗。
在項(xiàng)目完成以后，可依托成熟和設(shè)計(jì)通用化的云平臺(tái)及NB-IoT模組平臺(tái)，提供共性技術(shù)平臺(tái)及系統(tǒng)解決方案，可擴(kuò)展到車間其他設(shè)備儀表數(shù)據(jù)采集及控制，以及市政設(shè)施等多方面使用場景。

三、測試床項(xiàng)目解決方案

基于NB-IoT車間能耗管理平臺(tái)是利用IoT技術(shù)、無線通信、云端數(shù)據(jù)計(jì)算等技術(shù)對車間的能耗統(tǒng)一管理，主要采用如下技術(shù)：

1. 采用華為NB-IoT芯片設(shè)計(jì)研發(fā)通用的NB-IoT模組；

2. 采用開放的IoT協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)通用SDK接口；

3. 基于生產(chǎn)車間智能管理需求，實(shí)現(xiàn)多種工業(yè)表計(jì)的自動(dòng)抄讀和控制以及能耗管理；

4. 開發(fā)通用性、高可靠、高并發(fā)、分布式、部署靈活的智能設(shè)備接入云平臺(tái)；

5. 開發(fā)與接入平臺(tái)無縫對接的，可持續(xù)優(yōu)化的智能設(shè)備大數(shù)據(jù)分析云平臺(tái)；

6. 開發(fā)與車間MES系統(tǒng)對接的業(yè)務(wù)及展示服務(wù)；

7. 基于工業(yè)園區(qū)的安全需求制定完整的分層安全方案。
    

1、解決方案架構(gòu)

車間能耗管理平臺(tái)整體架構(gòu)

2、測試床預(yù)期效果

本驗(yàn)證示范平臺(tái)提供了基于NB-IoT的智能設(shè)備網(wǎng)絡(luò)(IoT)整體解決方案，構(gòu)建開放的IoT運(yùn)行平臺(tái)，為各種工業(yè)、商業(yè)應(yīng)用場景提供通用的可定制的解決方案。其應(yīng)用實(shí)踐將優(yōu)化車間各類資源和設(shè)備信息的獲取方式，提高車間的管理效率、人力資源效率，節(jié)約能耗。為后期整個(gè)海信信息產(chǎn)業(yè)園智能化改造提供驗(yàn)證準(zhǔn)備平臺(tái)。

四、測試床當(dāng)前情況

測試床當(dāng)前工作進(jìn)展如下：
?  智能表記改造升級(jí)：將非智能表記改造為智能表計(jì)，施工過程中；
?  NB-IoT硬件模組：方案已確定，貼片及方案評審中
?  NB-IoT  軟件：SDK開發(fā)完畢，等待協(xié)議制定、適配和表記聯(lián)調(diào)；
?  安全框架實(shí)現(xiàn)：已定義各級(jí)別安全策略，各模塊分別執(zhí)行相應(yīng)安全策略；
?  接入云平臺(tái)開發(fā)：已完成，可提供可靠的IoT設(shè)備接入服務(wù)，系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化中；
?  大數(shù)據(jù)分析云平臺(tái)：系統(tǒng)優(yōu)化中，2018年4月完成首期目標(biāo)；
?  應(yīng)用開發(fā)：需求分析討論過程中，輔助排產(chǎn)算法實(shí)現(xiàn)中。