當(dāng)前我國面臨的國際國內(nèi)形勢(shì)日趨復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境發(fā)生深刻變化，產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)加劇，亟需增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定安全。

中國信息通信研究院（以下簡稱“中國信通院”）以近年來各方高度關(guān)注、產(chǎn)業(yè)鏈條較長、賦能方案可復(fù)制性較強(qiáng)的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)”為研究對(duì)象，對(duì)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平研判思路、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能工具和路徑等開展系統(tǒng)研究，并于2022年6月8日發(fā)布《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平研究報(bào)告（2022年）》，主要內(nèi)容如下：

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)由于其賦能、賦智、賦值的行業(yè)特性，技術(shù)創(chuàng)新活躍，新興應(yīng)用頻現(xiàn)，與各領(lǐng)域深度融合，深刻改變產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行方式和管理模式，對(duì)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)化升級(jí)、提升行業(yè)發(fā)展質(zhì)量的戰(zhàn)略作用日益凸顯。總體上，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展提供了關(guān)鍵支撐，各行業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)持續(xù)進(jìn)行全方位、多角度、全鏈條的改造提升，推動(dòng)行業(yè)數(shù)字化應(yīng)用從單點(diǎn)突破向系統(tǒng)智能演進(jìn)，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)體系化創(chuàng)新、整體協(xié)同、全鏈共享和綠色低碳。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，近年來企業(yè)積極探索利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)補(bǔ)鏈、穩(wěn)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能設(shè)備管理、過程管理、品控管理及全生命周期管理等，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)全流程進(jìn)行統(tǒng)一納管，實(shí)現(xiàn)全鏈條系統(tǒng)智能，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈更加創(chuàng)新、協(xié)同、共享和綠色。為系統(tǒng)總結(jié)新能源汽車產(chǎn)業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)自身和其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國信通院在對(duì)新能源汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化水平、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能工具等進(jìn)行深度研判分析基礎(chǔ)上，提出行業(yè)開展產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展水平診斷方法論和診斷方案，總結(jié)提煉工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的一般路徑和一系列賦能工具，旨在為各行業(yè)利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈進(jìn)行針對(duì)性整合重構(gòu)和智能升級(jí)、助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈現(xiàn)代化、實(shí)現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供參考，為政策制定者、行業(yè)專家、相關(guān)企業(yè)等提供思路和建議。

版權(quán)聲明：本報(bào)告版權(quán)屬于中國信息通信研究院，并受法律保護(hù)。轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用本報(bào)告文字或者觀點(diǎn)的，應(yīng)注明“來源：中國信息通信研究院”。違反上述聲明者，本院將追究其相關(guān)法律責(zé)任。