工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)是我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的重要任務(wù)之一,為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》、《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2021-2023年)》等政策文件,全國各地積極開展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)與部署,包括各級標(biāo)識解析節(jié)點建設(shè),標(biāo)識解析產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育,標(biāo)識應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識可為制造業(yè)各類對象建立全生命周期“數(shù)字畫像”,通過分層分級解析節(jié)點查詢和關(guān)聯(lián)對象在不同環(huán)節(jié)、不同系統(tǒng)中的數(shù)據(jù),在此基礎(chǔ)上企業(yè)還可以借助數(shù)據(jù)挖掘等技術(shù)實現(xiàn)各種智慧化應(yīng)用,并為關(guān)鍵產(chǎn)品的監(jiān)管提供基礎(chǔ)支撐,標(biāo)識解析體系作為國家新型基礎(chǔ)設(shè)施,降低了企業(yè)接入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)門檻和使用成本,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源的高效協(xié)同。
在工業(yè)和信息化部的指導(dǎo)與各地方政府的支持推動下,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系建設(shè)已步入快車道,國家頂級節(jié)點穩(wěn)步運行,二級節(jié)點快速發(fā)展,標(biāo)識應(yīng)用成效初顯。當(dāng)前,按照標(biāo)識解析增強(qiáng)行動的要求,還需要從做大規(guī)模、做深應(yīng)用、規(guī)范管理三方面進(jìn)一步提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系的發(fā)展水平,深化標(biāo)識在制造業(yè)設(shè)計、生產(chǎn)、服務(wù)等環(huán)節(jié)應(yīng)用,發(fā)揮出標(biāo)識在促進(jìn)跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換、提升產(chǎn)品全生命周期追溯和質(zhì)量管理水平中的作用。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及區(qū)塊鏈等信息技術(shù)的逐步發(fā)展成熟,物流行業(yè)面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)。其中,行業(yè)大數(shù)據(jù)環(huán)境是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),由于物流行業(yè)屬于融合多個行業(yè)的服務(wù)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)信息化水平參差不齊,企業(yè)間存在信息壁壘及“信息孤島”等問題,這阻礙了物流行業(yè)大數(shù)據(jù)生態(tài)的形成。物流行業(yè)亟需通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識將產(chǎn)業(yè)鏈中各企業(yè)連接起來,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,逐步消除物流行業(yè)“信息孤島”,形成行業(yè)級大數(shù)據(jù)環(huán)境,助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
為了加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析體系在物流行業(yè)應(yīng)用推廣,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)識組聯(lián)合物流行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位編制《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識應(yīng)用指南(物流)》(以下簡稱指南)。本指南適用于《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T 4754—2017)“G”交通運輸、倉儲和郵政業(yè)門類下,包括8個子行業(yè),包括鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、水上運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、管道運輸業(yè)、多式聯(lián)運和運輸代理業(yè)、裝卸搬運和倉儲業(yè)、郵政業(yè)。同時為“L”包括租賃和商業(yè)服務(wù)業(yè)門類下“722”綜合管理服務(wù)中的供應(yīng)鏈管理服務(wù)等行業(yè)提供參考。本指南主要圍繞物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求,提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析實施路徑、總結(jié)標(biāo)識解析應(yīng)用模式,為物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)參與方落地實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識應(yīng)用提供參考。
本指南編寫過程中,得到了徐清華、張鐸、陳琪美、余辰、晏慶華、劉曉東、商雷博、郎巖松等專家的指導(dǎo),并得到了徐工漢云技術(shù)股份限公司、北京交通大學(xué)、武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國物流與采購聯(lián)合會、西安交通大學(xué)、中國船級社信息中心、聯(lián)聯(lián)加(營口)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等單位的大力支持,在此一并致謝。
牽頭編寫單位:
中國信息通信研究院
參與編寫單位:
中國郵電器材集團(tuán)有限公司
中倉登數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司
海爾數(shù)字科技有限公司
諾得物流股份有限公司
浪潮集團(tuán)有限公司
江蘇飛力達(dá)國際物流股份有限公司
廣東高捷航運物流有限公司
編寫組成員(排名不分先后):
劉陽、田娟、邵小景、吳喆、劉澍、劉巍、譚敏、黃子沛、程紅偉、沈爽、白杰、康海利、馬令海、鄧潔、馬凱鑫、陳偉、楊曉明、趙國榮、呂斌、惲文婧、商廣勇、李程、李響、姚勤、顧海疆、張成程、陳樹枝、蔡湘萍、陳潔燁