近年來，主流制造強國紛紛推出產(chǎn)業(yè)政策，推動制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以促進制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。2013年，德國提出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略，建設(shè)高端智慧工廠和智能制造創(chuàng)新中心；日本發(fā)布“制造白皮書”，提出“社會5.0”計劃，發(fā)展機器人、新能源汽車、3D打印等；2015年，戰(zhàn)略，加速制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

在智能工廠主要5大特征（互聯(lián)、優(yōu)化、透明、前瞻和敏捷）中，互聯(lián)是前提，也是最大的價值所在，而網(wǎng)絡(luò)連接技術(shù)是實現(xiàn)人、機、料、法和環(huán)互聯(lián)的基礎(chǔ)。5G技術(shù)作為新一代移動通信技術(shù)，切合了智能制造對無線網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用需求，在時延、帶寬和可靠性等能滿足工業(yè)環(huán)境下設(shè)備互聯(lián)和遠程交互應(yīng)用需求。

隨著5G新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政策的發(fā)布，以及國家倡導(dǎo)的5G 應(yīng)用“揚帆”行動計劃，我國5G網(wǎng)絡(luò)加速普及并全面協(xié)同發(fā)展，從信息通信實現(xiàn)人與人之間的連接，邁向萬物互聯(lián)的數(shù)字化新時代。5G技術(shù)將應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、家居、醫(yī)療、物流、交通等各個領(lǐng)域，助力全球數(shù)字化轉(zhuǎn)型。其中，工業(yè)是5G應(yīng)用的重點領(lǐng)域，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”為傳統(tǒng)領(lǐng)域帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。

最近幾年，在離散制造業(yè)的人機料法環(huán)生產(chǎn)管理，例如數(shù)采、視頻監(jiān)控、移動巡檢、MES看板、物流AGV調(diào)度等，以及礦港鋼等流程行業(yè)的遠控，例如天車遠控、龍門吊遠控、無人集卡、采煤機遠控、掘進機遠控等場景，5G已經(jīng)開始進入1到N的批量復(fù)制階段。而“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進入PLC級現(xiàn)場級控制的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，目前還0~1的孵化階段，這是真正促進柔性生產(chǎn)的最關(guān)鍵的一環(huán)，同時這也是對5G網(wǎng)絡(luò)的低時延、低抖動，高確定性、高可靠性、高穩(wěn)定性有著相對更高的需求。

本研究報告就是面向 “5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”進入PLC級現(xiàn)場級控制的核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，致力于分析離散制造工控領(lǐng)域業(yè)務(wù)場景和應(yīng)用需求對5G網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)需求的映射與轉(zhuǎn)譯方法。為孵化并催熟“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”真正進入核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)實現(xiàn)柔性生產(chǎn)鋪平一些道路。

編寫單位：中國信息通信研究院、華為技術(shù)有限公司、中國電信股份有限公司研究院、中國移動通信有限公司研究院、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研究院、菲尼克斯（南京）智能制造技術(shù)工程有限公司、吉利汽車研究院（寧波）有限公司、精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司、深圳艾靈網(wǎng)絡(luò)有限公司、羅克韋爾自動化、高通無線通信技術(shù)（中國）有限公司、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、貴州大學(xué)

編寫組成員（排名不分先后）：

中國信息通信研究院：黃穎、朱瑾瑜

華為技術(shù)有限公司：包盛花、孫俊男、馬剛鑫

精誠工科汽車系統(tǒng)有限公司：袁占江、黃曉笠、李凡

吉利汽車研究院（寧波）有限公司：闞小琳、王靈峰

中國電信股份有限公司研究院：魏垚、廖潔玉、李洋

中國移動通信有限公司研究院：侯慶東、郭姍、李晗陽

中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司研究院：張濤、李靜、安崗、李文杰

北京航空航天大學(xué)：劉艷強

北京科技大學(xué)：孫雷、王健全

貴州大學(xué)：鄒賽

深圳艾靈網(wǎng)絡(luò)有限公司：俞一帆、耿慶官

菲尼克斯（南京）智能制造技術(shù)工程有限公司：張龍、陳敏、富宣

羅克韋爾自動化：李錚

高通無線通信技術(shù)（中國）有限公司：陳卓